14年大众polo仿皮座套

14年大众polo仿皮座套(14年大众polo方向盘)

相信有不少人和我一样,在买车的时候不知道应该选国产车还是合资车,因为二者各有各的优势,合资车品牌形象好,像大众、丰田本田这种走到哪大家都认识,而且技术、调校更加成熟一些,而国产车往往尺寸、空间更大,并且配置也相对丰富。前段时间我买车的时候,在合资车与国产车之间犹豫了很久,最终选择了后者,下面就和大家说说我的选车经历。

最开始我看好的是大众POLO,因为大部分时间都是我一个人开,所以对于空间没什么要求,只要好开、省油就行,大众的车在国内一直挺受欢迎,品牌认可度很高,POLO的外形也比较运动,最关键的是几年前在看过韩寒的《飞驰人生》之后,就对这台车有了莫名的好感,虽然明知道电影里主人公开的那辆除了外壳是POLO以外其余全改装了,但心里还是被种了草。

不过在试驾完之后,我对大众POLO有一点失望,原因主要有三点,一是价格高,自动挡落地10万多,毕竟是一台A0级的小车,感觉不太划算,二是配置一般,像倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入这些功能只有在高配甚至顶配车型上才有,而且全系没有座椅加热和自动空调,三是这个车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113匹,省油是省油,但跑起来有点肉。

后来身边有位朋友和我说,其实现在10万左右还是买国产车比较合适,因为本身车价就不高,没必要考虑保值率的问题,国产车配置丰富,开着能更舒服一些,而且现在的国产车技术也比较成熟了,不会三天两头出毛病,听他这么一说,我觉得很有道理,就开始在国产车当中挑选,恰好赶上凯翼轩度上市,我研究之后发现这台车各方面很不错,于是就去店里试驾了一下。#翼呼百应体验营#

看到实车之后,我发现这台车要比图片上更漂亮一些,它的前脸格栅分为上下两层,点阵式镀铬中网带有三色条纹,看起来非常有运动气息,大灯组与前中网连为一体,并且采用了LED光源,下方日间行车灯呈弯钩状,点亮后特别有辨识度。从侧面看整台车的线条十分流畅,一条腰线自下而上形成俯冲的姿态,17寸双色刀锋轮圈的样式也很动感,车尾部分细长的尾灯做出熏黑处理,底部为双边镀铬排气口,虽然只有一边是真排气,但运动感营造得还是非常到位的。

来到车内,可以看出来凯翼轩度的设计风格明显是针对年轻人所打造,内饰主体为黑色,在方向盘、中控台、空调出风口、门板、座椅、中央扶手等处都点缀了红色缝线以及装饰条,战斗气息营造的十分浓郁,仪表盘是传统的机械指针仪表,中间带有一块7英寸液晶屏幕,能够显示车辆的各种信息,中间的悬浮式中控屏大小为10.25英寸,其实我个人并不喜欢太大的屏幕,这个大小感觉刚刚好。

对于一台紧凑型轿车来说,凯翼轩度的空间还是挺宽敞的,它的轴距有2700mm,和朗逸轩逸卡罗拉这些主流A级车处在同一水平,像我自己1米74的身高不管坐在前排还是后排都比较宽敞,并没有任何局促的感觉,最关键的是它的座椅真的很棒,前排有点类似赛车的桶椅,包裹性非常好,仿皮材料摸起来也很舒服,后排坐垫宽大厚实,靠背角度适中,长时间乘坐不会让人感到疲惫,而且三个座椅都带有头枕,这一点很好。

关于动力和底盘部分,凯翼轩度搭载了一台奇瑞瑞虎7同款的1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,匹配CVT无级变速箱,对于一台重量只有1.4吨的车来说,提速蛮轻快的,同时也保证了平顺性以及燃油经济性,这台试驾车表显的油耗是7.5L/百公里,还是非常省油的,底盘前后轮均采用独立悬架,行驶过程中对于路面上细碎的震动能起到很好的过滤作用,过弯时的支撑性也不错,感觉这台车的整体调校风格还是比较运动的。

在经过了试驾之后,我对于这台凯翼轩度的整体表现很满意,于是就订车了,选的是次顶配车型,指导价8.99w,配置上包括了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、皮质多功能方向盘、座椅电动调节、全车车窗一键升降、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠以及后座出风口,并且车机支持卫星导航、路况信息显示、原厂手机互联、语音识别控制和车联网功能,日常使用起来足够方便了。

以上就是我的选车经历,说实话,相同价位感觉还是国产车比较有诚意,和大众POLO比起来,这台凯翼轩度的空间、动力、配置都更胜一筹,外观也非常帅气,很适合年轻人,不知道您觉得我这台车怎么样呢?